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2012年3月1日,由国家环保部与国家质检总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》正式开始实施,对苯、甲苯、甲醛等8种常见的车内挥发性有机物浓度设定了限值。然而,尽管该标准实施一年以来,车内空气质量检测已成为大家关注的一个问题,但是由于该标准并非国家强制标准,因此其指导意义更大于实际意义,无法起到立竿见影的效果。
同时,目前对新车进行检测,只能找具有《室内空气质量标准》计量认证资格的机构,具备此资格的多为当地质检部门,但车主需要自行承担检测费用,且一旦出现问题,车主也无法获取到各个车型的车内空气质量数据,就无法进行参考和对比,也无法在维权过程中真正派上用处。此外,在指南中对于不达标的车辆如何处理也并未明确。一位车企人士也表示,因为不用担心罚款,一些汽车企业对车内空气质量并未重视,也就没有投入成本应对提高车内空气质量。
上海目前做一次车内空气质量检测费用大约在800元。上海小缘空气质量检测公司是具备CMA检测资质的专业检测机构。让您和您的汽车保持良好的空气吧。
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