活性炭“吸毒”是浮云 不如开窗,密闭车窗开空调等于慢性自杀

　　全城热恋的夏季来了。当你打开停靠的爱车，坐上舒适的坐椅时，你是否闻到些许刺鼻的味道?为了凉快，你是否在第一时间选择打开空调，并将车窗全部密闭，以便让车内温度迅速地降下来?这些习惯，该改改了。

　　就汽车里面的空气质量，我们专门用两天的时间进行了7项测试，下面，请实验数据来说话。

　　实验器材

　　小轿车2辆

　　一辆为银白色，2010年6月购买，排量1.6，代号“小白”

　　一辆为橙色，2012年12月购买，排量1.6 ，代号“小橙”

　　活性炭两桶

　　空气除味剂一盒

　　测试仪：

　　英国PPM400ST甲醛检测仪，通过北京中国计量院CMA权威计量认证，数据准确性可达到误差±0.001。

　　TVOC测试仪：美国华瑞TVOC检测仪，通过北京中国计量院CMA权威计量认证，数据准确性可达到误差±0.001。

　　检测项目

　　车内空气甲醛含量及TVOC含量(TVOC为总挥发性有机物的缩写，包括苯及苯系物等。)

　　(特别鸣谢：重庆旖灵科技有限公司对本次实验的大力支持)

　　实验内容

　　1.汽车密闭12小时后的空气质量

　　2.密闭情况下开启空调后车内的空气质量

　　3.太阳暴晒6小时并密闭情况下的空气质量

　　4.按使用说明放置活性炭12小时后汽车密闭状态下的车内空气质量

　　5.按使用说明放置空气除味剂12小时后汽车密闭状态下的车内空气质量

　　6.开启一扇窗户情况下车内空气质量

　　7.开启两扇对流窗情况下车内空气质量

　　测试时间

　　6月18日、19日两天

　　参考标准

　　2012年3月，我国开始正式实施《乘用车内空气质量评价指南》，对车内空气中常见的有毒有机物浓度设定了限值，其中甲醛 0.1毫克每立方米，TVOC 0.6毫克每立方米。

　　不过，一家4S店的经理告诉我们，《指南》只是推荐性国家标准，不是强制实施。许多汽车厂家、4S店并没有统一执行。

　　实验证明

　　放活性炭密闭12小时，甲醛，TVOC依然超标

　　密闭下开空调1小时，有害气体浓度增加

　　汽车密闭12小时

　　18日上午10点，“小白”在南坪某大型车库内密闭停放12小时，打开车门的一瞬间，一股刺鼻的味道直冲鼻腔。经测试，“小白”车内甲醛含量为0.217，TVOC含量为3.115。此时车内外温度均为33℃。

　　“小橙”在室外停车场密闭停车12小时，此时太阳已经照到了车身上。经测试，“小橙”车内温度为38℃，甲醛含量为0.269，TVOC含量为1.875。

　　结论：长时间密闭情况下，两辆车的甲醛及TVOC均超过参考标准，甲醛超标2倍，TVOC超标3倍到5倍。

　　密闭情况下开启空调1小时后

　　“小白”在停车场内关闭车窗开启空调一小时后，我们再次进行检测，此时车内温度为28℃，经检测，车内甲醛含量为0.243，TVOC含量为4.25。

　　结论：密闭情况下开启空调，有害气体浓度增加，甲醛超标2倍多，TVOC超标7倍。

　　太阳下暴晒6小时

　　“小橙”在室外继续密闭车窗经受太阳暴晒。6小时后，我们再次进行测试，技术人员一进入车内，瞬间汗水直冒，车内坐垫发烫，车内温度达到46℃。经检测，车内甲醛含量为0.273，TVOC含量为2.015。

　　结论：太阳暴晒下，温度增高，更有利于有害气体发挥，车内有害气体浓度会增高。一般情况下，室温达到25℃时，就是有害气体的最佳挥发温度了，气温越高，有害气体挥发的量会加大，但会在一定浓度内保持不变，因为此时有限的空间内有害气体的分子量已经饱和。

　　放置活性炭12小时

　　“小白”在停止空调运转后，我们在车内放置了两桶在超市购买的普通活性炭两桶，根据使用说明，一桶活性炭的吸附范围为6立方米，我们在“小白”车内放置了两桶活性炭，并将车窗密闭。

　　12小时后，我们再次对“小白”车内空气进行检测，此时车内温度为36℃。经过检测，“小白”车内的甲醛含量为0.241，TVOC为4.25。与之前的测试结果几乎没有变化，也可能是仪器的正常误差。

　　结论：活性炭对有害气体有一定的吸附作用。但因为吸附速度慢，效果不是很明显。

　　放置空气除味剂12小时

　　“小橙”在密闭车窗情况下，放置超市购买的空气除味剂一盒。12个小时后，我们再次对“小橙”进行检测，一进入车内，空气除味剂的香味就传进鼻腔，此时车内温度为37℃。经检测，车内甲醛含量为0.356，TVOC含量为3.512。

　　结论：空气除味剂不但没有除掉有害气体，反而会让车内的甲醛含量及TVOC含量增加。这是因为，空气除味剂里面可能含有醛类及苯类分子。

　　密闭后开启一扇车窗

　　“小橙”在密闭12小时后，将副驾驶的一扇车窗全部打开，30秒钟后，车内甲醛含量为0.145，TVOC含量为0.1。比之前下降了一半多。

　　结论：打开车窗，车内有害气体浓度将迅速降低。

　　打开对流车窗后

　　“小橙”在打开副驾驶车窗30秒后，我们又打开了主驾驶的一扇车窗，形成空气对流。2秒钟后，车内甲醛含量为0.091，TVOC含量为0.421。此时已经接近室外的空气浓度，达到国家标准。

　　结论：对流风，是对付车内有害气体的最佳法宝。

　　室内停车场空气

　　比长时间密闭的车还差

　　在此不得不说一个题外话，我们此次试验没有涉及到停车场的室内空气检测，但在进行车内空气检测时，我们顺便也对车外的空气质量进行了检测，室内停车场的空气让我们感到非常担忧，因为室内停车场的某些有害气体，比长期密闭情况下的车内空气质量更糟糕。

　　在检测“小白”密闭12小时后的有害气体浓度时，我们发现“小白”所处的室内停车场甲醛含量达到了0.195，超标将近2倍。而TVOC含量为1.82，也比0.6的标准超标了3倍。