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活动当天,尽管天气炎热,但到场参与活动的车主达到300余人,限于检测仪器仅有6台,此次总计检测汽车178辆,涵盖东风日产等33个汽车品牌74款车型。为了方便车主咨询,活动现场专门请来了空气质量控制领域的资深专家黄劲松。
科学研究显示,影响车内空气质量的因素很多,不同汽车品牌、不同车型、车辆的使用环境、车龄、车主的用车习惯等等,都会造成差异。在汽车车厢封闭环境中,对人体健康造成危害的有毒物质高达200种以上,主要污染物来自汽车制造使用的各种材料、粘合剂,以及车内地毯材质、香水质量、部分卫生死角滋生的细菌、吸烟遗留的污染物和尾气等。其中危害性最大的有:甲醛、苯、二甲苯、VOC(主要含乙苯、苯乙烯、乙醛、丙烯醛等)。
对于车内空气质量的控制,最重要的环节在于汽车制造商。深圳汽车协会技术委员会专家赵铁勇表示:在控制车内空气质量方面,各汽车厂家目前主要还是利用新技术作为手段。比如东风日产就在日产和启辰两大品牌的全系车型上加装了PM2.5高效净化系统。该系统主要是利用电磁除尘,采用进口极细纤维材料制造强力电场,主动吸附花粉、柴油废气、香烟、孢子等有毒害细颗粒物;通过通过极微细活性炭吸附更多种类的异味颗粒;同时通过极细纤维和活性炭素材料的应用,降低空气过滤时的阻碍,延长使用寿命。
导致车内空气质量问题,既有可能来自汽车产品本身,也有可能来自车主的实际使用情况。接受记者采访的车主林先生认为:消费者也应该养成良好的用车习惯,比如不在车内吸烟,不把宠物带劲车内,以及勤开窗通风,定期清扫车内等方式来改善车内的空气质量。
私家车早已成为深圳人日常生活中难以缺少的交通工具。而面对深圳快节奏的生活和工作方式,很多车主对车内空气质量的改善还有待提高。比如增加车内装饰品时,对“安全材质”的重视度不够,有可能带进去劣质的汽车香水、毛绒玩具、劣质地毯等;有部分车主甚至是因为在购买新车之后,对车辆内部进行装修,比如做隔音防水图层,或者改装配置时,选择的材料不达标,导致了车内空气质量的下降。
在深圳,汽车已经成为人们生活不可或缺的交通工具,提倡健康汽车生活,重视车内空气污染问题具有很大的现实意义。
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