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新车买回来,车内有一些气味是正常的。新车、新装饰都可能产生一些气味。但如果在三个月甚至六个月内气味都不能完全散发,就是不正常的。如果车主自己还有体症反应,比如感觉熏眼睛、掉头发、呼吸刺激甚至头晕,就应该去权威实验室进行检测。
事实已经证明,无论是在室内还是在车内,苯污染都会危害健康。但是,与饮水污染、食物污染不同,苯污染有长期性和差异性的特点。苯污染具有很长的潜伏期,可能三年、五年毫无征兆,也可能很快发病。此外,人的免疫力有很大差异。同样在有污染的环境中工作,有人敏感,有人茫然不觉,有人很快中毒。
以国外汽车工业成熟的程度,尚没有出台专门针对车内空气污染而制定的检测标准。我国对车内污染的检测需要专门的国家标准吗?与室内环境相比,车内环境更狭窄、更密闭。如果制定车内空气质量标准,那么一定要严于现行的室内环境标准。很多汽车公司都针对车内材料、安装工艺的环保问题进行专题研究。
发现车内被污染后要继续寻找、清除污染源,简单地使用化学制剂消毒、喷洒香水遮盖都是不可取的做法。
臭氧发生器对金属、橡胶有腐蚀作用,可能在消毒的同时造成车身的损失;化学制剂除有腐蚀作用外,还可能造成二次污染;新一代光触媒产品已经可以直接依靠普通光而作用,效果较好,但成本较高;天然的水果、鲜花具有一定的吸附效果;安装天窗可以避开尾气和灰尘的侵袭而换气,也是值得推荐的办法。
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车内空气质量检测报告出炉 车主该怎么办?