司机忽视车内“毒气”有车族多忽视车内污染

　　9日，记者向盘龙区法院民事审判第一庭的法官进行了解。据法官介绍，涉及汽车室内环境污染对人体健康造成危害的案件一般都属侵权案，即侵害人身健康权。但至今法院未接到过一起这样的起诉。这位法官分析，这主要还是由于昆明的开车族对汽车室内环境污染带来的健康隐患并不是太关注，而且，人们对汽车内甲醛、苯等对身体危害的重视度也不如房屋装修。实际上，现在对于有车族和用车族这个群体来说，车内环境污染是不容轻视的，因为现在很多人上下班、外出办事、旅游等，都需要长时间在汽车上。另据昆明市环境检测中心工作人员介绍，很少有车主到该中心来要求检测车内环境污染。

　　市民李鸿先生既是一个开车族和爱车族，也是昆明谊众汽车销售有限公司集团客户部主任。李先生说，作为一个私车主，他当年买夏利车时，也没有太在意车内环境污染会对人体健康带来什么样的危害，只考虑车辆的排放和燃油经济性能。但现在在销售车时，他也会建议购车客户在选配汽车附带品、装饰品等，如脚垫、座套时，选用一些环保型的材料，汽车的座垫最好不要用皮革，而是配以纯棉座套。他同时还会建议购车客户，车使用一段时间后，应定期到汽车美容部等进行清除车内异味和消毒等，可采取全车桑拿，这样可以对车内一些容易滋生细菌的地方起到杀菌和彻底清洁的作用。

　　瞿先生开车已有好多年，过去他开一辆蓝鸟轿车，现在开本田雅阁，他开车时因怕车厢外的废气和大量噪声，所以总喜欢关着车窗开空调。最近这些年，瞿先生一上车就会时不时地觉得脖子痒痒，间歇性咳嗽让他晚上难以入睡。就拿前久刚换了一辆新的雅阁车来说，由于工作关系，他每天大半的时间要开着车东奔西跑，所以也没顾得上新车内有味道，刚买来就开上了。瞿先生说，如果时间开长了还会觉得眼睛有刺痛感。可他也说不清，他的眼痛和车内装饰材料的“辐射”是否有关;此外，他的咳嗽是用多了空调，还是车上内室的污染让他“中毒”了，反正吃了许多治咳嗽的药，还是不见好。

　　瞿先生坦言，对于汽车内室与人身体健康的问题自己关注意识并非太强，因为现在没有一个硬性的可参考标准。而销售方在售车时只是善意地提醒，“用户买回新车去，在行车中应多开窗，停车时应停在大太阳下曝晒。”他认为，这是生产方和销售方把汽车内室这个软性杀手可能存在的危害推给了用户。

　　检测尚无章可循

　　都市时报自前日正式启动3.15维权行动后，有读者反映：做了套件改装、隔音工程等经过内饰装饰的爱车，在一段时间里会有一股异味，担心是车内环境污染，身体健康会因此受损害。也有读者反映，他的新车已开了两个月，总觉得车内的异味让他有些头晕，虽然摆设了香水后味道有所改善，但他还是担心车里会不会也像用超标建材装修的房子那样有污染?

　　据记者了解，类似上述情况，大多属于汽车装饰污染现象。据悉，车内装饰污染通常有两种情况：一是车内空气甲醛超标，污染来自座椅沙发垫、车顶装饰等装饰材料;二是苯的含量超标，污染来自粘合剂等。甲醛、苯都属致癌物质，轻度中毒会造成头痛、恶心等，重度中毒可出现视物模糊、心律不齐、抽搐和昏迷。尤其是在车窗长期密闭的环境里，身体的反应更为明显。

　　该到哪里对这种汽车装饰污染现象进行检测，以确定是否超标、是否会对人体健康有危害?记者9日采访了解到，目前我省已有相关机构能够从技术方面进行检测，但因为目前国家还没有就汽车装饰污染出台具体的标准，所以即使检测数据出来，也无法准确地界定是否超标。

　　据云南省放射性及有毒有害挥发性物质质量监督检验站的专家介绍，他们从技术上可以根据采样、检测等一套严格的程序，检测出车内如甲醛、苯等物质含量的具体数据，但问题是，国家目前尚没有相关的标准，所以无法给出检测报告来表明是否超标。专家同时表示，由于目前国家质检总局已出台了关于规范建筑装饰材料导致室内空气污染的相关标准，所以在汽车车内污染物质检测数据出来后，可由相关专家参照室内标准，给出相应的口头解释，如参照室内标准，车内的某种物质含量是否过多等。

　　该质检站副站长钱天才高级工程师介绍说，从2002年出台室内空气标准，启动室内环境检测以来，就开始有车主到该检验站要求检测其车内的空气环境。去年3月，该检验站曾与都市时报联动共同开展过一段时间的室内环境、汽车内环境检测推广活动，前来要求检测的车主渐渐地变多。但总体来看，广大车主对汽车环境污染的重视程度仍不够，很多车主虽然在车内有味道难闻等感觉，但并没意识到这是一种污染，并会逐渐威胁身体健康。记者 杨雁 钟国华

　　专家提醒 如何避免车内环境污染

　　1、购买新车后，应当像新装修住房那样，尽可能地保持车内外空气的交换，以便尽早让车内的有害气体挥发释放干净。特别注意不要用香水或空气清新剂掩盖车内的异常气味。如果新车内的异常气味严重，应到相关检测机构检测。

　　2、进入汽车后短时间内，就应该打开车窗或开启外循环通风设施，引进新鲜空气，不要封闭车窗长时间行车，更不要在封闭的车内睡眠或长时间休息。

　　3、开启空调和暖风时，使用车内外空气交流模式，尽量避免长时间使用车内自循环模式。

　　4、遇到堵车严重时，或跟随尾气排放可能超标车辆行驶时，应当把空调、暖风开关暂时调到车内自循环模式，开窗行驶的车辆应暂时关闭车窗。

　　诚征两车主免费测“车毒”

　　根据中国室内环境污染治理办去年进行的全国首次汽车内环境污染情况调查结果显示，93%的被调查汽车内环境有不同程度污染。都市时报记者在近日调查中发现，昆明绝大多数车主对车内环境污染缺乏了解。

　　车辆空气质量检测因国家暂为出台相关检测规定，所以暂时检测依据属于I类民用建筑工程，按照《民用建筑工程室内环境污染控制规范》(GB50325-2010)控制的室内环境污染物有氡、甲醛、氨、苯和总挥发性有机化合物(TVOC)。检测预约电话021-56572786