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从整体供需面来看,甲醇供需稳定,价格有回落空间,建议甲醇多单逐步落袋为安。从供需面来看,国内甲醇期货和现货价格不断抬高的原因是国内甲醇产量增速减慢,进口减少而出口突增,国内供需紧平衡。
2013年1-10月份国内甲醇产量累积2296万吨,同比增加4.7%,2013年的甲醇产量累积同比相比2012年的15%以上的产量增速下降明显。进口量415万吨,相比2012年同期增加3.9%,出口量54.7万吨,同比增加14倍之多。
供给方面,甲醇进口量将仍偏低而出口量则较多,港口库存恢复尚需时日。
近期以天然气为原料的企业开工将会受影响,国内以天然气为原料的产能达1000万吨左右,西北和西南地区占到70%,而天然气供应紧张使不少企业停工,会造成国内甲醇产量有一定程度的减少。不过目前煤制甲醇利润状况良好,开工负荷抬高可能会弥补部分供给减少情况。
华东、华南甲醇港口库存在20-25万吨之间,仍维持偏低水平,东南亚部分甲醇装置检修造成外盘价格高,促使国内出口和转港情况较多,预计出口将维持偏多,而伊朗、阿曼的不少甲醇装置检修将造成国内进口量有限,整体港口货源仍以紧张为主,重点关注国内甲醇货源流动情况。
冬季来临,甲醛、醋酸下游可能逐渐转淡,不过燃料方面二甲醚、MTBE和甲醇汽油、甲醇制烯烃将以稳定为主,后期甲醇下游将不会明显转弱。