去年青岛平均每周两天空气污染

　　7日，市环保局公布2013年空气质量状况，市区空气质量优良天数266天。其中PM2.5年均值为66微克/立方米，远超《环境空气质量标准》中的标准值35微克/立方米，空气中四成PM2.5来自于燃煤企业排污。

　　市区一年有266天好空气

　　2013年是青岛正式实施环境空气质量新国标的第一年，污染物浓度的标准限值更加严格。覆盖全市的23个空气子站全部联网，对可吸入颗粒物(PM10)、细颗粒物(PM2.5)等六项污染物开展监测。

　　去年全年中，市区环境空气质量优良天数266天，优良率72.9%。其中一级(优)27天、二级(良)239天、三级(轻度污染)58天，四级(中度污染)18天，五级(重度污染)20天，六级(严重污染)3天。这样算来，市区轻度污染及以上污染天数为99天。平均下来，相当于每7天左右，市区就会出现两次空气污染天气。

　　在市区的空气污染物中，二氧化硫年均值54微克/立方米、二氧化氮年均值40微克/立方米、PM10年均值107微克/立方米、PM2.5年均值66微克/立方米，一氧化碳24小时浓度均值在0.3—3.2毫克/立方米之间，臭氧8小时浓度均值在36—184微克/立方米之间。其中，PM10和PM2.5超过《环境空气质量标准》二级标准，PM2.5超过标准值35微克/立方米约0.9倍，臭氧偶有超标现象，超标率为0.5%。按照新的标准，市区空气质量优良率数据下降了20%。

　　空气质量1月最差9月最好

　　从时间上看，市区空气质量最差的月份主要出现在冬季。青岛市环保局一位负责人介绍，2013年市区1月空气质量最差，优良率只有22.6%，而9月空气质量最好，优良率高达95%以上。

　　去年1月和12月，受华北、华东大范围雾霾天气影响，市区还出现三次持续时间较长的重度污染天气，累计10天，对全年环境空气质量评价影响较大。

　　另外，根据观测，市区全年“蓝天白云，繁星闪烁”的天数为255天，居全省前列。其判定标准为，将能见度日均值≥10公里、日累计时间超过16小时。

　　约40%的PM2.5来自于燃煤

　　根据青岛市环保局与南开大学合作研究的《青岛市空气颗粒物来源与防治对策研究》课题，空气中约40%的PM2.5来源于各类燃煤，22%来源于城市扬尘，20%来源于机动车排放，其他部分来源于工业废气、服务业排放和居民生活等。

　　研究结果表明，当前空气污染成因复杂，呈现出复合型、结构型的特点。污染物排放总量大是造成空气污染的根本原因。目前岛城的能源结构仍然以煤炭为主，初步统计，2013年青岛市二氧化硫、氮氧化物的年排放总量分别是9.7万吨、11.4万吨;部分区域受基础设施建设、道路施工、交通运输等各类扬尘的影响较大，李沧区北部、崂山区中部、开发区南部等空气监测子站测得的可吸入颗粒物年均值同比升幅均在30%以上;2013年全市新增汽车24万辆，汽车保有量达到152万辆，城市交通拥堵、低速行驶尾气排放量增加等因素加重了机动车排气污染的程度。

　　此外，空气质量也受气象因素的影响。2013年青岛市平均风速为3.4米/秒，较上一年降低8.1%;平均降水量为586.1毫米，较上一年减少7.4%;静稳天气增多，大气污染物稀释扩散与去除能力整体有所下降。

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　　今年将划定全市 高污染燃料禁燃区

　　2013年是《青岛市2013—2016年大气污染防治规划纲要》的启动年，青岛在全省率先建成全市域覆盖的空气质量监测预警网络，并制定实施了《青岛市大气污染综合防治2013年行动计划》，从能源、工业等7方面实施20项治污举措，减少大气污染物排放约2.5万吨，治理力度为近年之最。

　　今年青岛将实施新一轮年度空气质量提升行动计划，重点从调整产业结构、淘汰落后产能、治理污染点源、使用清洁能源、提升车用燃油品质、动员全社会共同参与等各个方面采取措施。

　　青岛市环保局一位负责人告诉记者，为进一步改善空气质量，目前环保部门正在着手划定全市高污染燃料禁燃区，今年将完成划定工作，禁燃区内禁止使用煤、重油等高污染燃料。